Змеявік з нержавеючай сталі 347, 2022 Suzuki Boulevard M109R / Boulevard M109R BOSS [Характарыстыкі, характарыстыкі, фота]

Suzuki Boulevard M109R BOSS стане лідэрам круізнага партфеля японскага вытворцы ў 2022 годзе. Многія міжнародныя рынкі не дадаюць суфікс «BOSS» да матацыкла, гэта проста расшыфроўваецца як «Blacked Out Suzuki Special».Матацыклы маюць храмаваны рухавік, выхлап, трубы відэльцаў і бак, а версія BOSS - адзіная для рынкаў Паўночнай Амерыкі і Канады - мае такое ж абсталяванне, але зацямнена.

Падобныя тыпы змеявіка з нержавеючай сталі

Змеявікі з нержавеючай сталі 347 8*1 мм у Кітаі

Boulevard M109R запазычыў дызайнерскія рысы ў класічных амерыканскіх крэйсераў, такія як расслабленае становішча сядзення, зручная эрганоміка і масіўны рухавік V-twin.Гэты V-twin з вадкасным астуджэннем аб'ёмам 1783 куб.см і вуглом нахілу 54 градусы мае магутнасць 128 конскіх сіл і крутоўны момант 118 фунт-фут.Адзін з самых уражлівых аспектаў гэтага рухавіка - каваны поршань з алюмініевага сплаву, адзін з самых вялікіх поршняў, якія выкарыстоўваюцца ў серыйных аўтамабілях.
У гэтым годзе M109R не мае механічных змяненняў у параўнанні са сваім папярэднікам, гэта значыць, што ён па-ранейшаму мае вялікую заднюю шыну дыяметрам 240 мм, самую шырокую шыну, калі-небудзь выкарыстоўваную на матацыкле Suzuki.Таксама было перанесена тармазное абсталяванне з двума плаваючымі дыскамі і двухпоршневым суппортам спераду і адным дыскам з двухпоршневым суппортам ззаду.
Іншыя цікавыя асаблівасці Boulevard M109R BOSS ўключаюць класічны руль з плоскай крывой і вялікі руль аб'ёмам 5,2 галёна ЗША.паліўны бак і зручнае нізкае сядзенне круізера з пасажырскай падушкай і чахлом для сольнай язды.
У 2022 годзе Boulevard M109R BOSS даступны ў двух колерах: сіні металічны трытон з чорным шклом або цукеркава-чырвоны з чорным шклом.
На гэтай старонцы: мы сабралі тэхнічныя характарыстыкі, характарыстыкі, навіны, фота/відэа і многае іншае, каб вы маглі прачытаць аб новым Suzuki Boulevard M109R BOSS 2022 года ў адным месцы.
Агульная інфармацыя Кошт: 15 299 долараў / 16 999 канадскіх долараў Асноўныя характарыстыкі: 1783 куб.см, 4-тактны, з вадкасным астуджэннем, DOHC, 54˚, V-twin Advanced Sump System (SASS) Сістэма змазкі Двайныя дыскавыя тармазы з радыяльным мацаваннем, усталяваныя спераду асноўная частка.Тэхнічныя характарыстыкі Рухавік: 1783 см³ V-twin рухавік Магутнасць: 128 к.с
Выберыце адну з дзвюх двухколерных схем афарбоўкі для Boulevard M109R BOSS 2022 года – яркі Candy Red і Sparkle Glass Black або металічны Triton Blue і Sparkle Glass Black з кантраснай графікай.Абедзве высакаякасныя каляровыя апрацоўкі візуальна паведамляюць, што гэта сур'ёзны мускул-круізер, верны спадчыне прадукцыйнасці Suzuki.
Глыбокі, насычаны колер прыгожа нанесены на доўгі, уражлівы, мускулісты крэйсер, як ніхто іншы.Ад унікальнай гандолы фар да высоўнага руля і шырокіх задніх шын шырынёй 240 мм, гэты матацыкл з'яўляецца вядучым у сваім класе.
Кузаў M109R гладкі і мэтанакіраваны ад носа да хваста, і ён выглядае яшчэ больш стыльна, калі дадатковая задняя дзверы замяняе пасажырскае сядзенне.
Рухавік V-twin аб'ёмам 109 кубічных цаляў (1783 куб.см) з вуглом развалу 54 градусы працуе праз пару глушыцеляў вялікага дыяметра, а карданны вал перадае магутнасць на заднія колы шырынёй 240 мм.
Як і тармазы GSX-R1000R, радыяльна ўсталяваныя падвойныя пярэднія тармазы M109R забяспечваюць надзейную тармазную сілу.Перавернутая відэлец вялікага дыяметра і задняя шына дыяметрам 240 мм надаюць ровару жорсткасць і агрэсіўнасць, забяспечваючы пры гэтым плыўнае і хуткае кіраванне.
109 кубічных цаляў (1783 см3) з васьмі клапанамі, DOHC, 54-градусным вадкасным астуджэннем V-twin рухавіка распрацаваны, каб забяспечыць велізарную кіраваную магутнасць і крутоўны момант.
Вялізны каваны алюмініевы поршань 4,4 цалі (112 мм).Гэта адны з самых вялікіх поршняў для поршневых бензінавых рухавікоў, даступных для любога серыйнага аўтамабіля або матацыкла, і маюць правераную ў гонках канструкцыю для зніжэння трэння і інэрцыйнай масы.
Кожны вялікі цыліндр абліцаваны правераным у гонках кампазітным электрахімічным матэрыялам (SCEM) Suzuki для аптымальнай цеплааддачы, больш вузкіх зазораў паміж поршнямі і цыліндрамі і зніжэння вагі.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) - гэта кампактная сістэма змазкі з сухім картэрам, якая памяншае вышыню рухавіка, становішча каленчатага вала і цэнтр цяжару.
Сучасная электронная сістэма ўпырску паліва Suzuki мае сістэму падвойнага дросельнага клапана (SDTV) Suzuki з 56-міліметровымі корпусамі дросельнай засланкі для падтрымання аптымальнай хуткасці паветра для плыўнай рэакцыі дросельнай засланкі ў нізкім і сярэднім дыяпазоне.
Унікальная двухступеньчатая сістэма прывада кулачка стварае кампактную канструкцыю галоўкі блока цыліндраў, памяншае агульную вышыню рухавіка і зніжае цэнтр цяжару.
Сістэма запальвання з падвойнай свечкай запальвання на цыліндр кіруецца магутным 32-бітным ECM для павышэння эфектыўнасці згарання і зніжэння выкідаў выхлапных газаў.
Паветраная скрынка аб'ёмам 9,5 літра, якая складаецца з трох частак і падвойнага ўваходу, уключае два элементы паветранага фільтра з тканіны ў зморшчыну, размешчаныя па абодва бакі ад рухавіка.
Выхлапная сістэма 2-у-1 з чорнай нержавеючай сталі з лічбавай сістэмай Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) з лічбавым кіраваннем для аптымальнай працы рухавіка і магутнага гуку V-twin.
Вытанчана зроблены рухавік мае зацямнены капот, які дапаўняе дзіўна сіметрычныя цыліндры з прыкметнымі рэбрамі астуджэння.
Пяціступеністая трансмісія з пастаянным зачэпленнем з шырокім перадачавым стаўленнем мае высокую пятую перадачу для плыўнай язды па шашы.
Прывад моста, які не патрабуе абслугоўвання, працуе акуратна з мінімальнай рэакцыяй крутоўнага моманту, паколькі ён эфектыўна перадае магутнасць на масіўныя 18-цалевыя заднія шыны.
Высокатрывалая сталёвая падвойная рама распрацавана для зручнага кіравання ўсёй магутнасцю і крутоўным момантам, забяспечваючы манеўранасць і зручную, плаўную язду.
Зацямненая перавернутая відэлец мае правераныя ў гонках унутраныя картрыджы і 46-мм падсядзельную трубу, а таксама забяспечвае плыўны ход колы 5,1 цалі.
Літы алюмініевы паваротны рычаг мае прагрэсіўную сувязь і адзіны задні амартызатар;Папярэдняя нагрузка спружыны рэгулюецца ў залежнасці ад вагі гоншчыка і пасажыра.
Двайныя пярэднія цалкам плаваючыя дыскавыя тармазы з падвойнымі поршневымі суппортамі і аднадыскавы задні тормаз з адным двухпоршневым суппортам гатовыя запаволіць матацыкл.
Руль з плоскай крывой усталяваны на адкідных стаяках побач з сядзеннем для паляпшэння ўзаемадзеяння паміж гоншчыкам і машынай, спрыяючы камфорту і кантролю.
Аналагавы спідометр, усталяваны на баку, таксама мае ВК-адометр, двайны одометр, датчык паліва і гадзіннік.
Камбінацыя прыбораў, якая ўключае лічбавы тахометр, індыкатар становішча перадач і святлодыёдныя індыкатары, інтэграваная ў верхнюю частку корпуса фары.
Сядзенні як кіроўцы, так і пасажыра створаны так, каб забяспечваць свабоду рухаў, падыходзяць для гоншчыкаў рознага росту і маюць добрую амартызацыю.
Адзінае спартыўнае сядзенне (у камплекце) можна хутка замяніць пасажырскім сядзеннем для больш агрэсіўнага выгляду або для сольнай язды.
Дымчатая выхлапная сістэма, вечка счаплення, вечка магнето, вечка галоўкі блока цыліндраў, вечка паветранага фільтра і корпус галоўнага прывада.
Чорны руль, рычаг счаплення і тормазу, скрынка перамыкача на рулі, люстэркі, крышка паліва/датчыка, пярэднія і заднія колы, пярэднія і заднія тармазныя суппорты, бакавыя вечкі рамы, стойкі задняга крыла, бакавыя рамы, заціскі рулявога стрыжня і пярэдняя відэлец.
Сапраўдныя аксэсуары Suzuki для M109R BOSS ўключаюць чорны камплект абароны рухавіка і аздабленне, а таксама функцыянальныя сумкі.
Шырокі асартымент сапраўдных аксесуараў Suzuki даступны для ўладальнікаў Boulevard, уключаючы шырокі асартымент брэндавай адзення Suzuki.
12-месячная абмежаваная гарантыя.Дадатковыя перавагі, даступныя ў рамках пашыранай абароны Suzuki (SEP), падаўжаюць перыяд дзеяння.*
*З улікам індывідуальнага пакрыцця і выключэнняў і абмежаванняў для пэўных частак, як апісана ў абмежаванай гарантыі на матацыкл New Road.
Мы ўдзельнічаем у асобных партнёрскіх праграмах, якія дазваляюць нам размяшчаць рэкламу на сайце асобных рознічных прадаўцоў матацыклаў і звязаных з імі.
WBW прапануе суб'ектыўныя меркаванні і інфармацыю аб унікальных матацыклетных прадуктах, якія цяжка знайсці.Нашы агляды практычныя, падрабязныя і непрадузятыя.